Велопоход по стране - как решить проблему с велосипедом > 자유게시판

Когда цепь спадает со звездочек, избегайте быстрой установки. Возьмите кусок ткани, избегая загрязнения, и аккуратно наденьте звенья на зубья. Контролируйте натяжение – слишком слабое приведет к повторному слету, а сильное натяжение сделает педалирование тяжелым.

Прокол камеры требует срочного ремонта. Извлеките обод, извлеките пробитую часть, обработайте абразивом и используйте клеящий состав. Плотно прижмите заплатку на 3-5 минут. Если нет ремкомплекта воспользуйтесь временным решением, для экстренной герметизации.

Повреждение рамы – критическая ситуация. Наложите шину из прочного дерева, закрепив стяжками. Это снизит нагрузку на поврежденный участок. Передвигайтесь осторожно, минимизируя тряску.

Путешествие на велосипеде: ремонт в пути

Пробитая камера: заклейте дыру. Если нет заплатки используйте подручные материалы, для поддержания накачки.

• 
  
• Необходимые приспособления: возьмите набор для ремонта, монтажки, нагнетатель воздуха.
  
• Локализация пробоя: опустите колесо в воду – пузырьки укажут повреждённое место.
  

Цепь соскочила: установите обратно. Если деталь зажата, демонтируйте колесо, потом поправьте.

1. 
   
2. Установите низшую передачу.
   
3. Оцените провисание – если цепь болтается, нужна настройка.
   

Проблемы с тормозами: протрите поверхность, замените при износе. Для дисковых систем протрите ротор спиртом.

• 
  
• Зазор между колодкой и ободом – минимальный просвет.
  
• Если трос порвался используйте временный крепеж.
  

Повреждение рамы: используйте бандаж. Езжайте аккуратно, исключая перегрузки.

Дефект колеса: перераспределите вес. В качестве временного решения установите временный крепеж.

Какие инструменты взять с собой в велотур

Минимальный набор для ремонта включает:

• 
  
• Универсальный инструмент – разнообразные насадки, шуруповерты и специальный адаптер.
  
• Резервная камера – альтернативные решения, для вашего типа колес.
  
• Набор для ремонта – ремонтные элементы, фиксирующий состав, абразив.
  
• Помпа – с функцией измерения давления.
  
• Ключ для звеньев – для разъединения.
  
• Дополнительные тросы – разных типов.
  

Дополнительно:

1. 
   
2. Металлические монтажки – 2 штуки.
   
3. Резервные колодки – на случай износа.
   
4. Фиксирующий материал – многофункциональный материал.
   
5. Лубрикант – для цепи.
   

Проверьте совместимость оборудования под ваш велосипед. В частности, дисковые тормоза имеют уникальные требования.

Выявление проблем на маршруте

Обратите внимание на симптомы:

Для диагностики трансмиссии:

• 
  
  • 
    
  • Прокрутите педали назад – заедания указывают на загрязнение или повреждение цепи
    
  • Переключите передачи под нагрузкой – пропуск звеньев сигнализирует о неотрегулированном переключателе
    
  
  

Если колесо бьёт в стороны:

1. 
   
2. Переверните технику вверх колёсами
   
3. Вращайте колесо, наблюдая за расстоянием до тормозов
   
4. Если разница превышает 3 мм, нужно регулировать спицы
   

Ремонт прокола камеры без снятия колеса

Когда нельзя снять колесо, ремонт возможен прямо на велосипеде. Подготовьте: набор для ремонта, насос, мыльную воду.

Найдите место прокола. Проверните шину, изучите камеру. Когда дырка незаметна, подкачайте и ищите утечку по звуку или пузырям от мыльной воды.

Ослабьте крепление колеса, сместите его для доступа к проблемной зоне. Частично отодвиньте покрышку, оставляя её на месте.

Вытащите повреждение наружу, подготовьте место. Нанесите клей, дайте подсохнуть. Наклейте латку, прижмите с усилием.

Проверьте герметичность, накачав камеру. Если воздух не выходит, верните её под покрышку. Убедитесь, что камера не перекручена. Накачайте до рабочего давления.

В экстренных случаях используйте жгут или сырую резину. Проденьте жгут в отверстие, вытащите концы наружу, обрежьте излишки. Метод временный, но позволяет доехать до мастерской.

Что делать при слете цепи во время движения

Немедленно прекратите движение, не вращайте педали. Дальнейшая езда рискует сломать детали. Установите велосипед на популярные велотуры по россиидставку или обоприте.

Изучите ситуацию:

• 
  
• Если звенья застряли между кассетой и спицами – аккуратно вытяните, не прилагая резких усилий.
  
• Проверьте, не деформированы ли ролики заднего переключателя.
  

Установите цепь обратно:

• 
  
• Для синглспидов – накиньте цепь на звезду и проверните вручную.
  
• Для многоскоростных – выберите средние позиции спереди и сзади, после чего проверните.
  

Проверьте натяжение: зазор между нижним пером рамы и цепью должен составлять 10-15 мм. Слишком слабое натяжение – признак износа или растяжения.

При выявлении дефектов:

• 
  
• Смещенный переключатель – выровняйте рамку вручную.
  
• Порванное звено – замените или соедините специальным инструментом.
  

После ремонта: протестируйте переключение на ровном участке. Скрипы или проскакивания сигнализируют о необходимости регулировки.

Экстренные меры при поломке переключателя

Если механизм переключения передач заклинило или он не фиксирует цепь, закрепите его в одном положении. Ослабьте трос, открутив фиксирующий болт на переключателе, и выберите среднюю звезду.

Проверьте крепление переключателя к петуху. Если петух погнут, но не сломан, попробуйте выровнять его вручную или с помощью инструментов. Не прикладывайте чрезмерное усилие – это может сломать крепление.

Если переключатель болтается, но петух цел, затяните болт крепления. Используйте шестигранник на 5 мм или гаечный ключ, в зависимости от модели.

Если сломана пружина – закрепите цепь регулировкой ограничителей.

При обрыве троса установите передачу вручную и зафиксируйте механизм.

Как получить помощь при серьезной неисправности

Найдите специализированный сервис. В большинстве городов точки ремонта расположены в центре. В крупных городах вроде Казани и Екатеринбурга выбор особенно велик.

Воспользуйтесь приложениями для поиска помощи. На сайтах объявлений можно найти выездного специалиста. Цена экстренного ремонта – 500-2000 рублей.

Проверьте группы в соцсетях. В «VK» есть тематические чаты для райдеров в различных регионах. Например, «Вело-Питер» или «Московские веломастера». Там публикуют контакты проверенных мастеров.

Спросите у жителей. В селах или маленьких поселках часто отсутствуют профильные сервисы, но жители могут подсказать, кто чинит технику. Иногда выручают даже в обычных авторемонтных.

Если рядом нет решений, вызовите эвакуатор. Сервисы, доставляющие машины, иногда соглашаются доставить и велосипедный транспорт. Цена – от 2 тыс. руб. за 50 км.

Как предотвратить поломки велосипеда в длительном трипе

Оцените износ велоцепи перед выездом: износ свыше 0,75% требует замене. Используйте инструмент или рулетку – двенадцать звеньев новой цепи должны соответствовать 30,48 см.

Обрабатывайте цепь и звезды каждые 200-300 км. Для влажного погоды подходит плотная смазка, для сухого – жидкая. Стирайте отработанную смазочный слой обезжиривателем перед добавлением новой.

Настройте переключатели скоростей: при правильной настройке цепь не должна соскакивать на крайних звездочках. Проверьте натяг тросиков – они не должны ослабляться.

Используйте динамометрический ключ для затяжки крепежных болтов. Рекомендуемые значения:

• 
  
• Рулевая колонка: 5-8 Нм
  
• Седло: 12–15 Нм
  
• Крепление колес: 15–20 Нм
  

Обновите стертые покрышки: глубина протектора меньше 1 мм увеличивает вероятность пробоев. Для продолжительных поездок берите модели с защитным покрытием от проколов.